電動(dòng)車(chē)控制器的日常養護與維修
電動(dòng)車(chē)控制器是用來(lái)控制電動(dòng)車(chē)電機的啟動(dòng)、運行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車(chē)的其它電子器件的核心控制器件,它就像是電動(dòng)車(chē)的大腦,是電動(dòng)車(chē)上重要的部件。電動(dòng)車(chē)就目前來(lái)看主要包括電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)二輪摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)三輪摩托車(chē)、電動(dòng)四輪車(chē)、電瓶車(chē)等,電動(dòng)車(chē)控制器也因為不同的車(chē)型而有不同的性能和特點(diǎn),電動(dòng)車(chē)控制器對于電動(dòng)車(chē)的重要性不言而喻,在這里提供一些關(guān)于控制器的日常養護方式與故障維修方式:
一、電動(dòng)車(chē)控制器的日常養護方式:
做好控制器的日常維護工作不但能減少控制器的故障,防患于未然,而且還能最大限度地發(fā)揮控制其效率,延長(cháng)控制器的使用壽命。維護控制器時(shí),應著(zhù)重注意以下幾點(diǎn):
1.平時(shí)要經(jīng)常檢查各接插件的接插情況,各線(xiàn)路和接頭,外露的接插件是否松動(dòng),是否有銹蝕、接觸不良或脫落、斷線(xiàn)等現象發(fā)生。若遇有異常情況,應做及時(shí)的修理維護。
2.檢查各線(xiàn)路、接頭和外露的接插件是否固定良好,有無(wú)摩擦或已磨損。線(xiàn)路的外露部分固定失效或位置改變均會(huì )導致接插件破裂或導線(xiàn)磨損折斷。遇此情況,必須予以重新固定牢靠,使他們在騎行中不致頻繁地擺動(dòng)或摩擦,再次造成新的松動(dòng)錯位、接觸不良或磨損斷線(xiàn),使控制器不能正常工作或不能工作。
3.控制器的外殼在炎熱或寒冷的環(huán)境中會(huì )產(chǎn)生熱脹冷縮現象,加上長(cháng)時(shí)間處于搖擺震動(dòng)之中,很容易產(chǎn)生變形或裂痕,導致塵埃侵入或雨水滲入,使控制器發(fā)生故障。為此,應定期檢查控制器外殼有無(wú)烤焦、變形或裂痕以及固定是否松動(dòng),一旦發(fā)現異常應及時(shí)做相應的處理,確保殼體密封嚴實(shí)。
4.當發(fā)現控制器進(jìn)水時(shí),應將控制器從電動(dòng)車(chē)上卸下,之后打開(kāi)控制器盒體的端蓋,將期內積水倒凈、滴干,然后放在通風(fēng)良好處晾曬或低溫下烘烤使其干燥。若進(jìn)水較多或積水時(shí)間較長(cháng),則應拆出電路板把積水擦干凈,然后在陰涼通風(fēng)良好處晾干,切忌日光下暴曬,那樣會(huì )是電路板變形、印制線(xiàn)局部裂斷或元器件焊腳松動(dòng)。
5.當控制器進(jìn)水后,若長(cháng)時(shí)間未處理,即通電工作或進(jìn)行驅濕干燥,極易造成電路短路,燒毀元器件,使整個(gè)電路板報廢。因此,遇到雨水天要防止控制器滲水,并勤于檢查。
6.確定控制器內部的電路是否干燥,最簡(jiǎn)單的方法是用萬(wàn)用表R*1k擋,測量電路各接口回路的正、反向電阻。一般情況下,各接口自身的正、反向電阻阻值應不一致,若接口的正、反向電阻阻值均為零或很小,而且各接口相互間的正、反向電阻阻值也均為零或接近零,則不能認為它存在短路現象,還應耐心干燥幾天再檢測。直至檢測各接口之間的電阻值為0,接口自身的正、反向電阻阻值有明顯的差別,才能確認電路板已徹底干燥。
7.經(jīng)較長(cháng)時(shí)間干燥后,接口自身的正、反向電阻阻值和各接口間的正、反向電阻阻值為零或接近零,則說(shuō)明電路板上的電路存在短路故障或電路上的元器件存在擊穿短路,應予以詳細檢查并修理或更換同型號新的控制器。
二、電動(dòng)車(chē)控制器的常見(jiàn)故障及維修方式:
A、當電動(dòng)車(chē)有刷控制器沒(méi)有輸出時(shí):
1.將萬(wàn)用表設置在+20發(fā)(DC)檔位,先測量閘把輸出信號的高、低電位。
2.如捏閘把時(shí),閘把信號有超過(guò)4V的電位變化,則可排除閘把故障。
3.然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表,與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析,并檢查各芯片外圍器件(電阻、電容、二極管)的數值是否和元件表面的標識相一致。
4.最后檢查外圍器件或是集成電路出現故障,我們可以通過(guò)更換同型號的器件來(lái)排除故障。
B、當電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器完全沒(méi)有輸出時(shí):
1.參照無(wú)刷電機控制器主相位檢查測量圖,用萬(wàn)用表直流電壓+50V檔,檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉把的轉動(dòng)角度呈對應關(guān)系。
2.如沒(méi)有對,表示控制器里的PWM電路或MOS管驅動(dòng)電路有故障。
3.參照無(wú)刷控制器主相位檢查圖,測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉把轉動(dòng)角度有對應關(guān)系,可以判斷哪些芯片有故障,更換同型號芯片即可排除故障。
C、當電動(dòng)車(chē)有刷控制器控制部件的電源不正常時(shí):
1.電動(dòng)車(chē)控制器內部電源一般采用三端穩壓集成電路,一般用7805、7806、7812、7815三端 穩壓集成電路,它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。
2.將萬(wàn)用表設置在直流電壓+20V(DC)檔位,將萬(wàn)用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉把的黑線(xiàn)和紅線(xiàn)上,觀(guān)察萬(wàn)用表讀數是否與標稱(chēng)電壓相符,它們的上下電壓差不應超過(guò)0.2V。
3.否則說(shuō)明控制器內部電源出現故障了,一般有刷控制器可以通過(guò)更換三端穩壓集成電路排除故障。
四、當電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器缺相時(shí):
電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除,對無(wú)刷控制器而言,還有其特有故障現象,比如缺相。電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器缺相現象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。
1.主相位缺相的檢測方法可以參照電動(dòng)車(chē)有刷控制器飛車(chē)故障排除法,檢測MOS管是否擊穿,無(wú)刷控制器MOS管擊穿一般是某一個(gè)相位的上下兩個(gè)一對MOS管同時(shí)擊穿,更換時(shí)確保同時(shí)更換。檢查測量點(diǎn)。
2.電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器的霍爾缺相表現為控制器不能識別電機霍爾信號。
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